+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Как приватизировать место под парковку

Честно говоря, информация меня порадовала. На мой девятиэтажный четырехподъездный дом года полагалось всего шесть парковочных мест. Сейчас на них стоят так называемые подснежники. А мне приходится оставлять машину за несколько сотен метров от дома. И если сами коммунальники предлагают такую услугу, как обустройство парковочного места, грех ей не воспользоваться. Звоню в ЖЭС.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Как узаконить парковочное место во дворе?

Предлагаю вашему внимаю интересную статью, посвящённую извечной проблемы недостатка парковочных мест, и как с этим бороться. Сколько парковочных мест требуется, чтобы посещение ресторана было комфортным для автовладельцев? От ответа на этот вопрос зависит прибыль и репутация ресторана. Поскольку экспериментальным путём установить это не получится сносить и строить новые парковочные места каждый день в зависимости от спроса будет нелегкой задачей , предпринимателю нужно учитывать множество факторов перед открытием ресторана — близость жилых районов и остановок общественного транспорта, целевая аудитория предприятия понятное дело, что в элитном ресторане спрос на парковку будет выше, чем в шаверма-фастфуде.

Очевидно, что в случае дефицита парковочных мест предприятие будет менее конкурентоспособным автовладельцы просто проедут мимо, предпочтя конкурентов , но в тоже самое время и излишество этих мест может обернуться высокими альтернативными издержками, то есть строить парковочных мест в ресторане общей вместимостью человек, когда можно было построить на эти деньги на этой территории летнюю кухню, — не самый рациональный вариант.

Таким образом, с точки зрения хозяйственной экономики парковка является таким же благом, какие могут быть предложены предприятием, как, например, кондиционеры или туалеты. И всё же, в большинстве городских и пригородных района США число парковочных мест регулируется местными правительствами с помощью норм "сколько-то парковочных мест на кв.

И сколько же парковочных мест на кв. Правительство абсолютно без понятия. Как и во всех подобных случаях вмешательствах на рынок, правительственные цифры — это просто произвольные числа, выбранные городскими ГОСТ-овщиками. Они никогда не могут взвесить все "за" и "против", встать на место предпринимателя и клиента, рассмотреть каждую ситуацию в отдельности, но почему-то считают, что они лучше владельцев предприятий могут управлять ресурсами этих предприятий. Общая черта любой попытки государственного вмешательства —её причина, причиной же является попытка угодить электорату — политика любого правительства основывается на жалобах жителей.

Разумеется, рестораны не существуют в вакууме. Они размещаются вблизи жилых районов, ведь предприятия будут выгоднее, если потенциальный потребитель на расстоянии вытянутой руки. Но такого рода расположение создаёт неудобства для местных жителей, чьи парковочные места вечно оказываются заняты либо работниками предприятия либо клиентами оного. А в данном случае — общественная парковка. Хотя эти парковочные места юридически не являются их частной собственностью, но для местных жителей это уже их пространство.

Что мы имеем на сегодняшний день в конечном итоге? Для большинства предприятий в США установлены взятые случайно с потолка нормы по парковочным местам. Пытаясь угодить жителям, правительство перегибает палку, поэтому многие автостоянки зачастую наполовину пусты прим.

Нарека Сааряна — нежданчик, да? И не нужно быть экономистом или урбанистом, чтобы понять, что предприниматель, чьей мотивацией является максимальное удовлетворение клиента ради извлечения прибыли, воспользовался бы данной землей и деньгами намного рациональнее, чем незамотивированные ГОСТ-овщики из префектуры.

Это классический случай явных и скрытых издержек. Как же избежать такого рода проблемы? Просто избавиться от общественной собственности такого типа то есть общественных парковок , чтобы у жильцов и предпринимателей не возникало споров насчёт того, кто больше заслужил эти парковочные места.

Представьте себе район, в котором жильцы собрали по 5К рублей с квартиры и понастроили себе парковочных мест, официально оформив их как свою частную собственность. Более того, самые хитрые и предприимчивые из жильцов могли скупить места и сдавать их в аренду ресторану, это уже зависит от конкретных обстоятельств. Нет ни одной причины, почему принадлежащая государству проезжая часть не может сосуществовать с системой частных парковочных мест.

Банально из-за того, что автовладельцы не хотят платить за парковку. Есть и проблемы, связанные с менталитетом и отношением общества к автомобилистам в целом, которые усложняют ситуацию. Большинство западных урбанистов сейчас пытаются перевести своих жителей на общественный транспорт. Многие из них считают, что дерегулирование парковок поможет этому, так как автомобилисты, в конце-то концов, начнут платить за пользование услугами, и общественный транспорт станет конкурентоспособным.

Но автолюбительское лобби препятствует этому, так как хотят продолжать пользоваться парковкой, которая содержится за счёт других налогоплательщиков. На самом деле, дерегуляция этой сфера не про-автомобильно и не противо-автомобильно. Это просто шаг, который выведет правительство из ещё одной сферы, где оно ведёт себя абсолютно неэффективно, лишь в угоду электорату.

Приватизация Парковка Платная парковка Длиннопост Текст. Дубликаты не найдены. Все комментарии Автора.

Для того чтобы арендовать какой-либо объект недвижимости, он должен быть юридически оформлен как объект недвижимости. По новым законам определено, что отдельно взятый участок может быть объектом, если он отдельно учтен и стоит на кадастровом учете.

В наше время отлично процветает авторынок. Все больше машин появляются на дорогах. Обычно, во дворах, где все соседи друг друга знают, парковочные места определяются на словах. Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:.

Как оформить на себя машиноместо

Двор многоквартирного дома уже давно стал полем битвы между владельцами автомобилей. Конфликты появляются из-за недостаточного количества мест, кроме того, припарковать свои машины пытаются и не проживающие в конкретном дворе автолюбители. Свежий пример опубликовало издание 1line. По ходу ссоры женщина ударила несколько раз машину ногой и разбила бампер и фару. В итоге полицейские задержали летнюю правонарушительницу.

Приватизация машиноместа

В году закон, в котором прописана площадь парковочных мест, был несколько изменен. Теперь для грузовых, легковых и других типов машин зафиксированы наибольшие и наименьшие параметры. Вместе с этим, место парковки автомобилей теперь является объектом недвижимости, а значит с ним можно совершать юридические действия купить либо продать , а также разрешено оформить его в собственность, как дом. Законодательство РФ в ст. Прописано, что им является участок парковки, огороженный, обозначенный линиями разметки либо механически отделенный, при этом данная область должна быть учтена в кадастровом реестре.

Предыдущая статья: Приватизация дома. Следующая статья: Приватизация комнаты в коммунальной квартире.

Предлагаю вашему внимаю интересную статью, посвящённую извечной проблемы недостатка парковочных мест, и как с этим бороться. Сколько парковочных мест требуется, чтобы посещение ресторана было комфортным для автовладельцев? От ответа на этот вопрос зависит прибыль и репутация ресторана. Поскольку экспериментальным путём установить это не получится сносить и строить новые парковочные места каждый день в зависимости от спроса будет нелегкой задачей , предпринимателю нужно учитывать множество факторов перед открытием ресторана — близость жилых районов и остановок общественного транспорта, целевая аудитория предприятия понятное дело, что в элитном ресторане спрос на парковку будет выше, чем в шаверма-фастфуде. Очевидно, что в случае дефицита парковочных мест предприятие будет менее конкурентоспособным автовладельцы просто проедут мимо, предпочтя конкурентов , но в тоже самое время и излишество этих мест может обернуться высокими альтернативными издержками, то есть строить парковочных мест в ресторане общей вместимостью человек, когда можно было построить на эти деньги на этой территории летнюю кухню, — не самый рациональный вариант. Таким образом, с точки зрения хозяйственной экономики парковка является таким же благом, какие могут быть предложены предприятием, как, например, кондиционеры или туалеты. И всё же, в большинстве городских и пригородных района США число парковочных мест регулируется местными правительствами с помощью норм "сколько-то парковочных мест на кв. И сколько же парковочных мест на кв. Правительство абсолютно без понятия.

Можно ли приватизировать парковочное место у дома?

.

.

.

Пост пикабушника Denis с тегами Приватизация, Парковка, и строить новые парковочные места каждый день в зависимости от.

Могу ли я арендовать место для машины под своими окнами?

.

Как навсегда застолбить парковочное место во дворе?

.

Post navigation

.

.

.

.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев. Будь первым!

© 2018-2019 domavkemerovo.ru